Двадесет и две години след построяването на първата жп линия у нас, през 1888 г. са положени основите на "Главна железопътна работилница" - едно от първите железопътни предприятия в София и най-голямото в страната. Предприятието обезпечава техническата поддръжка на локомотивния и вагонен парк на БДЖ, като освен ремонт осигурява и изработката на запасни детайли. През 1947 г. работилницата е преименувана на Локомотивно-вагонен завод "Г. Димитров", а година по-късно тук е произведен и първият български локомотив - серия 48. Заводът функционира в служба на народа малко повече от 100 години, но поради засилване разложението в структурите на БДЖ, през 2003 г. заедно с вратите на заводските халета е затворена и една славна страница от историята на българските железници. От 2004 г. железопътният завод е собственост на частна фирма. Граждански организации настояват за реставрирането и превръщането му в музеен комплекс, но съдбата му все още е неизвестна.

*Източник на снимката: http://www.lostbulgaria.com/?p=5091