23, 085 м. – това е дължината на първата трамвайна мрежа от общо 6 линии с център градска градина при Двореца. Линиите са представени в блога „Стара София“ по следния начин:

"1. Линия от гара София по бул. „Мария Луиза" до бул. „Фердинанд".

2. Клон от Минералната баня по ул. „Витоша" до Пехотните казарми.

3. Клон от Минералната баня по ул. „Пирот" до църквата „Св. Никола" в кв. „Три Кладенци".

4. Клон от хотел „Панах" по бул. Дондуков" до Артилерийските казарми.

5. Клон от Двореца по бул. „Цар Освободител" до Борисовата градина.

6. Линия от хотел „България" по ул. „Левски" до с. Княжево."

Интересни моменти от нововъдението в София – трамваят, е, че нямало картичка от началото на XX в., които да не е фотографиран трамвай! Или поне така се казва…. Друго интересно – едни софиянци навярно се впечатляват от твоите трамваи – столицата се модернизира! Но миналото помни и страха от тези движещите се по релси железа. Художникът предава спомените си по следния начин: „Първия и втория ден возенето в трамвая беше безплатно. Но хората се бояха и трамваите се движеха празни, ако не се смятахме ние с Методи, които първи дадохме знак да спре вагона и като се метнахме вътре, чак вечерта слезнахме. Бяхме се залостили от двете страни на ватмана и не мръднахме оттам. На втория ден публиката се престраши и вече пълнеше трамвая. На третия ден започна с плащане. Ние обаче широко бяхме използвали първите гратисни дни. Мъчно софиянци се научиха да се возят на трамвай.” А какво предава Иван Вазов? „Какво ахкане и негодувание у всички софиянци, когато гледаха запречкването със стълбове софийските мегдани и улици за нуждите на електрическото осветление и на електрическия трамвай и замрежването въздуха с тая паяжина от медни жици! Никога столицата не е знаела, че имала толкова любители на красотата си! А помните ли какви възхитени сборища се трупаха около първите пуснати трамваи, няколко дена наред натъпкани, като сардели, или като Ноевия ковчег - изберете което щете от тия две сравнения - с пътувачи от двата пола и от всичките възрасти? Негодувание, очудване, възхищение - всичко мина. Софиянци вече не се чудят - те видяха по-чудни неща и им се пречудиха също.” А авторът на „София разказва“ Христо Бръзицов пише: „Особено забавно трагичен бе трамваят за Княжево. Той даваше на карикатуристите много хляб, защото често се занимаваха с него. Речеше ли да тръгне от площад „Света Неделя”, за петдесетте места на вагона воюваха няколкостотин граждани с жените си и децата си, особено в празнични дни. Това вече бе материал и за медицинските служби.”

• Софиянци се страхували от първите трамваи
• Столичната трамвайна мрежа (1939 г.)